汽车年检将迎来大动作,“三增三取消”,车主:总算站

发布日期:2020-07-22 07:48   来源:未知   阅读:

买的私家车虽然是私人物品,但是使用到了一定年限就必须报废处理,以前是15年,现在是60万公里必须每年年检,老司机其实最怕的就是年检,因为手续麻烦不说,而且还容易损车,自己的车其实一点问题都没有,年检后却发现车子坏了,而且年检很多人表示确实没有太大的必要,检和不检没有太大的区别,而且还催生了很多黄牛,交钱解决事情。其实自己的车什么状况自己最清楚,哪里坏了早就去修了。

之前也有代表提出了建议,希望取消年检,不过这不可能一下子就实现的,不过也有好消息来了,近期,

国家发布了最新的年检标志,并且从明年1月份开始可能实施《机动车安全技术检测项目和办法》,这个政策就规定了年检的内容,对于汽车年检将实行三减三增的更改。对于年检项目有着很大的改动,新增了轮胎、轴距、升降装置检测,同时也取消了只的噪音、电子手刹等检测项目。从明年的新政策实行以后,我国对于年检或许还要实行六取消的政策,过去6个不符合老百姓意愿的,没有实际作用的项目都将被取消掉。

随着时代的发展,过去的年检内容和要求已经完全脱离了实际,必须进行深化的改革,才能够符合新时代发展的要求,才能符合老百姓的贴身利益。

此次新增的年检项目中,有一项是轮胎检测,过去是没有这一项的,因为专家考虑到了汽车行驶过程中轮胎是非常重要的,如果出现爆胎的情况,很容易引起严重的安全事故,所以认为这一项非常的有必要,具有实质性的意义。通过轮胎花纹深度计测器对轮胎进行检测,就可以很容易的查看到轮胎磨损情况,如果发现轮胎花纹不够深,证明磨损太大了,具有很大的安全隐患,年检不予通过,要求车主必须更换新的轮胎,这样就保证了路上的安全。

对于新增轮胎花纹的检测项目,我个人认为还是非常的有必要的,有些司机朋友贪图便宜,省事,轮胎几年都不去看一看,很多都快爆胎了磨损的,也不以为然,只要自己开车的时候没有遇到,基本其他时间看都不看一眼轮胎的,其实在我们学习考驾照的时候,就应该养成检查轮胎的好习惯,特别是在上高速之前,一定要检查轮胎是否缺气漏气,不然的话夏天很容易爆胎。

还有一个新增项目,检测轴距,很多喜欢玩车的朋友喜欢对爱车进行改装,这样性能就更加的突出,特别是一些爱越野的朋友,对车子轴距都进行了改装,专家认为这样是有很大的安全隐患的,所以年检的时候发现了此类现象,也是不予通过的。

最后还新增的一个项目,车辆举升的检测,意思是把车辆升高抬起来,看一看底盘的完整情况,由于车辆使用时间长了,难免出现磕磕碰碰,检查一下底盘的受损情况,对于行车安全更加的有保障。

说实话,新增的这3个项目看起来还是非常不错的,至少对于行车安全还是有一点作用,专家也是出于安全考量才这样做的决定,不过也希望快点把一些不必要的项目赶紧取消掉,比如油门踩到底测试排放,这个完全就是损车的行为,自己的爱车从来都不敢油门踩到底,年检的时候被别人踩了,看着都心疼不已,你们说对不对。